Você já fez ou tem interesse em um passeio de barco a vela? O veleiro é encantador. Mas muitas pessoas não sabem como ele funciona. Afinal, como pode uma navegação grande ser impulsionada e se mover sem um motor? Se você tem curiosidade em saber exatamente como ele funciona, continue a leitura!
Como um veleiro funciona em um passeio de barco?
Se você quer entender como é o funcionamento de um veleiro, está no lugar certo. Iremos te ajudar a entender melhor sobre essa encantadora embarcação. O veleiro é baseado no Princípio de Bernoulli, o mesmo que esclarece a atuação das asas do avião. A diferença é que, no nosso caso de interesse, a “asa” está virada.
Quando o passeio de barco é realizado na direção do vento, ele é movido com a pressão do vento na vela. Porém, quando veleja contra o vento, a situação é diferente e a vela é sujeitada a uma força mais complexa. A velocidade é reduzida quando o ar passa pela parte traseira do lado côncavo da vela e é elevada quando atravessa a área dianteira.
Assim, há uma zona de alta pressão atrás da vela e de baixa pressão na frente. Além disso, o veleiro ainda recebe uma força na área lateral por causa da resistência da água. Dessa forma, é possível ter a força necessária que direciona o movimento.
Conheça o glossário de um veleiro para fazer passeio de barco sabendo de tudo!
Agora que você já sabe sobre o funcionamento de um veleiro, precisa conhecer o glossário dele para fazer um passeio de barco e ficar por dentro de tudo. Confira abaixo sobre cada termo das partes dessa linda embarcação!
- Proa: é a parte da frente do barco. Nela, ficam as velas, como o balão e a genoa.
- Proeiro: é o tripulante que fica responsável por subir e descer as velas.
- Popa: é a parte traseira do veleiro e onde, geralmente, ficam o leme e o timão.
- Mastro: é a estrutura que dá suporte às velas. É como um poste em que as velas são hasteadas.
- Quilha: é o contrapeso da embarcação. Ela garante a estabilidade e que o barco seja direcionado corretamente para frente.
- Vela mestra: também é conhecida como Grande, é a vela principal.
- Roda de leme: também chamada de timão, é a direção da embarcação, controlada pelo comandante.
- Adriças: é o cabo encarregado de subir as velas.
- Escota: é o cabo designado para regular as velas genoa e balão.
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